前言
上面的车辆并不是特斯拉设计的新产品，而是由拥有10年越野旅行经验的资深露营玩家——Akalis设计的理想房车，是7辆房车的改装车。在设计这辆车之前，Akalis驾驶的是一辆2003款路虎DiscoveryII，配备35英寸NittoTrailGraapplers、前后气锁、定制车轴、定制悬架、定制保险杠等。但随着汽车行驶里程的增加，其可靠性不再那么高，于是阿卡卖掉了她已经开了三年的车，开始了寻找新车的漫长过程。
Akalis首先发现了2013款丰田Tacoma，该车因其可靠性和强大的功能而在美国露营界享有盛誉。但阿卡的这辆车有两个题。首先是丰田二手车的价格比较高，这在改装成本上节省了很多。第二个是阿卡想要一款空间大、睡得好的车型。这辆车被排除在外，因为塔科马的空间不允许。
六个月后，一辆不在最初候选名单上的福特E250Cargo引起了阿卡利斯的注意。这辆车价格便宜，宽敞，改装空间很大。于是他根据福特E250面包车设计了内部电路、功能、座椅、床铺等布局。
汽车尾部造型效果图
内部布局图
车身外部立体图
操作台设计图
电路原理图
外观修改
2013福特E250货运车
这是我刚买E250时的样子。全车只有5块玻璃，车身2/3是封闭空间。Aka在craigslist上花费150美元购买了玻璃侧门，并在汽车就位后立即安装了它们。
车子整体外观比较完美，没有划痕，也没有明显的锈斑，让阿卡有些疑惑的是车身上有很多补漆。这种油漆不是喷漆。白漆施工工艺俗称大白。
汽车被开到我朋友扎克的钣金店，在那里完成了三项工作。
第一个任务是重新绘制车身，选择的颜色是深橄榄绿。
原漆去除
拆除所有汽车玻璃
只需覆盖它即可
选择色卡并开始喷涂。
喷漆完成后，准备打开车身车窗。第一个位置位于主驾驶员车窗后面，主要是为了提供自然光和更好地观察工作表面。
另一个位于侧门后面，为主要休闲区域提供视野和光源。
所有玻璃窗均采用CRL密封，是一种价格低廉、密封强度高的经济型产品。
室内改造
首先要做的就是组装新的中央控制单元，并粗略地拆解原来的主机。
安装时选择了配备8英寸屏幕的ExcelonDNX996XR音频主机。
下一步是安装座套。我购买了一套皮革一体式座套。虽然质感比较差，但材质耐脏，比布料更容易清洁。
将转盘安装在乘客座椅下方。
不急于安装座椅。首先施工前门的隔音层，并尽可能仔细地处理内衬板的边角。
然后将地板的涂层完全剥离，并进行深度清洁，包括所有毛孔，为PRO15施工做好准备。
PRO15是一种可与金属直接接触的涂层，可保护露的金属免遭生锈和腐蚀。
请将整个区域涂刷两次。
该涂层应用于整个驾驶室地板，特别注意边缘周围，因为这些是容易生锈的区域。
地板涂层完成后，下面是天花板和侧壁。
虽然只涂了一层涂层，但每个细节都被考虑到了。
边缘也有涂层。
油漆完全干燥后，地板还需要进行三道操作。一是铺设绝缘层，二是布置必要的线束，三是安装地板。
然而，在安装隔热材料之前，必须解决地板上任何凸起结构的题。处理方法是在空洞处填充微细胞，具有隔音、弹性、隔热等作用。这是一个耗时的过程，需要连续测量升高位置的角度和长度。
驾驶舱位置可以完全被平坦的表面覆盖。
每条带材均经过单独测量和切割。
铺设绝缘中间层。
地面
地基完成后，下一步是用5厘米厚的波罗的海桦木板铺设地板。
需要仔细注意的任务是切割角落，使它们与身体连接处紧密贴合。
还有粘合题。首先采用植物胶接缝，其次采用铆钉紧固，保持地板表面平整。
最后，填充玻璃纤维树脂的面板之间仍然存在间隙。
当所有的找平工作完成后，下一步就是铺设地板。使用黑色铜板防滑垫，沿边缘粗剪，留余量。
由于这种皮革是成捆运输的，所以需要准备足够重的东西，以免干扰施工，还需要热风枪来软化皮革，使其更容易贴合车身形状。
让胶水凝固过夜，然后使用热风枪修剪边缘。
如果皮革发生翘曲，后期处理就会变得非常困难，因此整个过程必须小心谨慎。
我们来看看搭建后的效果。
出去散步
由于没有机械变化，汽车运行正常。安装好地板并将轮子涂成黑色后，我把它拿出来试了一下，感觉不错。
优化楼层细节
任务是在铺设地板后修剪门槛。所用材料为铝合金带材。修整比较简单，但是绘画效果不太好。影响。
最终效果
还有既实用又耐用的驾驶舱地垫。
需要一些填充和修剪。
黑色钻头螺丝固定
整体效果
内墙镶板和天花板安装
完成地面工作后，您需要安装内墙板。首先，在车体上搭建一个木框架。这个木框架可以作为支撑和锚固。
我们用5厘米厚的桦木将木条固定在墙上，由于车身有很多弯曲的形状，木条可以起到支撑的作用。
然后我们构建框架。
地板和墙壁的接缝处也是用桦木做的，两边的厚度先增加到10厘米。上部形状可倾斜30度，以增加接触面积。增加了底部的厚度，以增加坚固性并防止使用时通过按压底部皮革而掉落。
底部
顶部
制作框架后，使用1/4厘米厚的桦木沿着窗户边缘制作木框，用胶水固定，然后剪掉多余的部分。
在乘客座位上重复相同的过程。
创建窗户边缘后，您可以创建墙板。首先，用纸壳盖住墙的边缘，然后剪出相应的形状并记录数据。
安装完1/4厘米厚的桦木板后，你发现桦木板与你的体型根本不相符。
要解决这个题，首先在背面切一个浅缝，然后弯曲木板并将其固定到中间的桦木条上。我通常使用1/4厘米螺栓来固定这块板，但由于我目前没有这些螺栓，所以我可以使用标准螺丝代替。
其余部分是乘客侧墙板，同样由纸板制成。这部分直接延伸到侧门，留下铰链和边缘的形状。
木板
然后是覆盖屋顶区域的部分。
墙板包覆完成后，需要根据车窗的尺寸切割间隙。
后储物空间最后要完成的部分是车顶与侧墙的连接。储物空间本身就有弧度，如果直接用板材密封的话，会显得不好看，空间利用率也差。根据测量，屋顶和墙壁之间的坡度角度为30度，因此在延长屋顶和墙壁上的紧固位置后，我打算用四分之一厚的桦木板创造一个30度的坡度。
由于为了追求漂亮的形状需要频繁测量，在切割和制作过程中往往没有足够的时间拍照。
对乘客侧使用相同的方法。
接下来是门的位置。这里，我们想要集成一些家电的开关功能，所以我们在背面留了10厘米的距离，整体形状是凸形的。首先用纸板确定大致尺寸，然后用木板将它们连接起来。
纸板模拟在建模方案中发挥了很大作用，但实际任务难度经过多次位置调整后最终仍未达到状态。
最后，后尾门和车顶之间有一个连接，您需要在其中安装两个灯泡。此位置的照明应与床灯分开点亮。
这些木板上的接缝仍然是可拆卸的，有些可以在车内安装电气装置和铺设电路时拆除。接下来要处理的是驾驶位顶棚的结构。
这个想法是，你可以在天花板上增加存储空间，在那里你可以放置一些物品，如地图、手册、笔记本电脑等，并安装地图灯进行照明。
本来，我打算测量遮阳板的尺寸和位置，然后剪出形状，以更好地隐藏遮阳板的边缘，但这并不容易。
密封储物盘边缘，防止行驶时存放在里面的物品掉落。
车门改装
福特E250的车门厚度约为8cm，但如何使用尚未确定。莫莉布拉克特。然而，如果你想使用这部分空间，你首先需要切掉门板上不需要修改的部分。
边缘喷上防锈漆，避免以后出现题。
沿边缘夹紧木板，用槽口接头连接木板，然后用结构胶固定到门板上。
缺口也非常整齐。
侧门的另一半为长方形结构。
后门也有所改变
在每个木框架上添加一个背板，使其看起来更加整洁。
最后，安装最后一层门板，并在侧门的一侧放置一个横杆，用于安装模块化设备。
由于仍需拆卸，横杆暂时用铝条代替，以确定其位置。
图为临时使用的铝带。
门的基本结构现已完成。
很多送货司机都散了。
最近我们收到了很多装修配件，一一看了看。
第一个是可调节座椅，它既可以变成座椅，也可以展开成床。整套产品都是定制的，因为商业上没有合适的尺寸。
这是照片中蓝色贴纸所示的尺寸位置。
下面的快车也很重要，是主要的电气元件。照片中是两节100安培的电池，左边的蓝色电池是分流器，中间的大盒子是逆变器，支持RV-C和J1939协议，后面是监控屏和变压器。
还有BilletAutomotiveButtons的汽车开关。此开关专为汽车使用而设计，非常安全、美观。
最后一款是由Isotherm85Inox制成的冰箱。它有一个相对较大的内部冷冻空间。其次，全金属外观非常漂亮。
灯光布置
现在让我们设置天花板灯的位置，如图所示。
尾门灯位置
然后我们将回到侧门的顶部，我将其称为控制中心，其中包含VictronBMV-712、XantrexFreedomXC控制器和灯光开关。
控制器
电灯开关
侧门下方有一个用于LED灯条的凹槽。
近似电源连接测试
然后我开始将电线连接到面板背面，然后打开灯来测试照明效果。
然后打开乘客侧墙板并将电线布线到里面。电线采用船用级镀锡铜线，能有效抵抗腐蚀，特别耐用。
照明部分增加LED控制装置，控制灯光的亮度。
乘客侧布局完成后，下一步就是驾驶员位置布局。
敷完电线后另一个非常重要的任务是完成——绝缘。
本文讲解关于黄山阿卡房车和黄山房车基地的这类内容，希望能帮助到各大网友。
