雅安培训开挂车,射洪挂车培训要多少

原标题驾校老板的“3个账户”


“如果能帮助更多村民脱贫,一切都是值得的。”


学生们正在学习驾驶。


奥谢厅


八月的康定进入雨季,早晚空气有些寒冷。中午,乌云散去,太阳出现,天空变成淡蓝色。现在正是康定的旅游旺季。载着游客的旅游大巴和行驶在高速公路上的卡车往返于各个景点。


巴隆(25岁)正在318国道旁的巽他驾驶学院练习场练习驾驶,他计划尽快考取驾驶执照,以便在高速公路收费站找到一份工作。


像巴龙一样,甘孜等待“就业证”的人越来越多。“拿到驾照后,你可以做更多的事情。”看着训练馆里那些皮肤黝黑的学生,欧西堂感慨不已。


欧西廷是顺达驾校的校长。即使在七年前,我也从未梦想过这样的事情会成为现实。从最初的3-4人,到现在的50多人,从连一个会员都难找的水平,发展到每月近200名学员……7年努力的成果,就是这个“帖子”。-85s”驾校。在车主的三卷本《Ledger》中进行了总结。


导演1学车的痛苦


学车费用一半是吃住行,我们带头为最贫困家庭提供住宿。


2012年,奥西堂从家族手中接手了驾校业务。当时康定只有四所小型驾校,学开车的人并不多。“当时有一所驾校,每月只能容纳大约100人,”奥西唐当时回忆道。作为该地区最小的驾校,我作为招生人员的第一个月成绩是“0”。


为了扩大生源,欧希堂在最偏远的白玉县呆了三个月,向当地居民宣传该项目。在那里,他亲身感受到了甘孜人的不易,要上驾校,至少得去康定,往返至少五次,何况路途遥远,吃住行也很重要。很多。最远的欧石堂学生在距离康定600多公里的德容,他说,“学开车的50元都花在路上了。”


目前,欧石堂驾校在教职工宿舍内免费为经济困难的学生提供房间。


欧熙计算如下最好的情况是,您需要往返康定五次并停留至少20天才能获得驾驶执照。按照最低住宿费100元/天计算,最低住宿费为2000元。算上交通费和伙食费,至少要2000元。


驾校曾经接收过一批理塘的学生,在了解学生的家庭情况后,欧熙堂给予了40%的学费折扣,并为几个贫困家庭提供了免费住宿。康定县的两名牧民开车过来。得知学费后,觉得放弃欧式堂驾校实在太不方便,于是就去了两个地方,主动提出免收报名费……


“我没有做任何慈善工作,我只是遇见了他并尽我所能帮助他。”有一次,欧西廷和家人参观木格措景区,保洁人员认出了他,并合十表达自己的感受。谢谢。原来,这个人就是他帮助的那个学生。“那一刻我觉得我所做的事情还是很有意义的。”


账本2驾驶执照的价值


有了驾照,就能找到一份稳定的工作,牧羊人一家的收入也有保障。


欧希堂表示,延续的最大意义是驾照为当地牧民提供了机会。“甘孜地区面积大,人口不多,出行、生活都离不开驾照。”


雅江县牧场主邓菊在家经营松茸生意。过去,人们不得不采取绝望的措施来谋生,比如在没有驾照的情况下驾驶送货车辆。“每次你抓住机会并找到自己的出路时,都是费时费力的。”


随后,在家人的劝说下,仁池登举来到了欧乌斯汀,完成了学业,并考取了驾照。现在,我不仅考到了驾照,找到了一份邮局物流员的工作,业余时间还帮家人开跑车,收入也比以前更高、更稳定了。


扳手登珠的变化并不是独一无二的。目前正在练习驾驶的巴隆也希望尽快取得驾驶执照。此前,家人帮他在高速公路收费站找到了一份工作,而巴龙虽然基本符合招聘条件,但因没有驾照而无法应聘。


“一旦你拿到驾照,就有很多谋生的机会。”欧希堂感叹,如今,随着交通、物流、旅游、电商等的发展,牧民找工作的机会更多了。从这一点上,他感到自己肩上的责任很重。”他说,“如果我的微薄之力能够帮助更多的村民脱贫,那一切都是值得的。”


第三任总监驾校计划


我们要办各种类型汽车的驾校,在甘孜也能拿到A1、A2驾照。


他白手起家,于2017年开设了自己的驾校,如今场地已扩大至40亩,每月招收约200人,业务规模是同类驾校的两倍多。欧希堂,一位脱贫致富的牧羊人,也因此成就了一番事业。但他心里还有一个更大的梦想。


目前,欧溪堂驾校只能开展C1、B2驾照工作,满足甘孜县城镇之间的基本出行和物流需求。


奥西办公室做了一些计算。以物流为例,B2驾照只能驾驶载重5吨以下的卡车。“甘孜县城距离太远,一次只能运输5吨,运输成本太高。如果考了A2驾照,就可以使用半挂车,成本会降低一半。”


目前甘孜州还没有可以提供A1、A2驾照培训服务的驾校。也就是说,要取得这两类驾照,必须要去成都或者雅安等地。“康定学车的成本翻了一番。”为此,欧熙系为驾校提供C1、C2、B2、A1、A2驾照培训服务。


欧西廷也知道这将面临投资和风险方面的巨大挑战,但他始终谦虚、肯努力,“我想为甘孜人民做一点事情”。


驾校校长欧熙堂


它不仅传授驾驶技能,还提高学生的安全意识。


在开办驾校之前,吴世廷曾在成都一家工厂工地担任安全员,凡事安全第一成为他的“工作习惯”。这个习惯也应用到了他的驾驶训练中。培训PPT专门列出了安全驾驶的章节,并要求每位教练“做案例”,以讲故事的方式将安全培训融入到日常驾驶课程中。


考虑到甘孜县道路的特殊条件,驾校实施了针对性很强的培训。高原上有许多狭窄、蜿蜒、陡峭的山口,这也是这里“气候不同”的典型特征。当遇到雨、冰、雪等天气条件时,道路会变得湿滑。欧熙堂特别要求将“悬挂防滑链”作为驾校的核心教学内容。


欧熙堂最大的题是有多年驾驶经验的学生。“他们以为自己会开车,只是来拿驾照的,不需要学习。但事实上,大部分都是‘野路’,违规现象多,安全隐患大。”当学生练习驾驶时,奥西堂会“监督”他们,亲自纠正他们的动作,并与他们交流驾驶经验。


在别人看来,这是没有必要的,而作为驾校老板,你所需要做的就是确保通过率。欧西堂却不这么认为。“会开车并不难,能安全开车一辈子是很难得的。”在他看来,确保所有学生都能开车是他作为驾校校长的社会责任。外出的人不会发生任何驾驶事故。


中国西部大城市日报封面新闻编辑吴冰清摄杨涛


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