关于一些使用“金铲”属性的TIA能达到多高？和tia天天气预报这类的相关题，不少人都是想知道的，那么就让小编带各位了解一下吧！
Celestia的火热市场仍在持续。
据OKXMarkets报道，截至发稿时，TIA暂时交易于1923USDT，尽管市场整体下跌，但仍保持强劲表现。
模块化叙事可能是维持Celestia的基本价值，但最近围绕TIA的疯狂投资情绪可能源于其“金铲子”属性。除了TIA代币之外，未来还可以向TIA质押群体空投额外的。
TIA质押热潮
过去一段时间，包括Dymension、Saga等多个Cosmos生态项目均已正式公布公投计划，除上述空投分配外，均将TIA的质押用户纳入拟定空投范围。据传，许多使用Celestia数据可用性解决方案的非Cosmos生态系统项目，包括Manta、Movement和UProtocol，也有兴趣向TIA质押者进行空投。
关于这次潜在空投的价值，我们先来看看Dymension，它已经在Aevo上开始了预发行合约交易。
Dymension的空投规则是，如果您质押1个TIA，您将获得205DYM的空投励。目前，Aevo的DYM价格约为4美元。这也意味着您每次花费超过10美元即可质押1个TIA。通过Dymension项目赚取至少数百美元的额外DYM空投收入。特别强调“至少”是因为Dymension宣布将把属于无人认领地址的空投质押分配到认领地址，并重点关注大型TIA和ATOM质押者。Dymension空投结束后，您可以获得的将会增加。
Odaily星日报注Aevo上线前合约波动较大，交易量较低。有一定的参考意义，但不能完全代表TGE后的实际市场价格。
随着预期回报的良好趋势，大量用户开始选择购买和抵押TIA。
据SmartStake数据显示，TIA目前全网承诺比例已达48。考虑到TIA成立仅两个月，这些数字已经很可观，同时超过了许多现有的PoS网络，TIA的承诺比例。独立地址数量也快速增长，截至1月14日已超过30万个。两条数据直观地展现了当前TIA持有者对于质押的热情。
为了获得更多潜在的空投，一些TIA持有者甚至尝试质押到其他地址。不过，这种做法肯定有利有弊，但同时有机会赚取更多“最低保障收入”。随着TIA扩大抵押品规模，存在因抵押品标准而被排除在审查之外的风险。
目前，我们无法预测二级市场上TIA是否会继续可供购买，但从Cosmos生态中主流代币的典型抵押率来看，TIA的抵押规模仍有增长空间。
Cosmos生态群“铲子”
事实上，除了TIA之外，Cosmos生态中主流项目的代币近期也被“铲掉”了。不过，相比于Celestia通过DA解决方案可以覆盖更大的生态范围，可以用其他项目代币“挖掘”的潜在收入仍然集中在将在Cosmos生态内上线的项目。
在Cosmos生态的众多主流代币中，Cosmos自有代币ATOM和生态流动性中心Osmosis的代币OSMO暂时拥有最强的“铲子”属性，尽管前者被诟病缺乏价值捕获能力。这仍然是一个生态代币。它是生态系统内形成最强烈共识的代币，也是新币在生态系统内上线后的初始流动性***场所。因此，也不难理解为什么新推出的Cosmos生态项目将ATOM和OSMO质押群体视为潜在的社区用户。
仅在过去几个月，Celestia、Namada、Dymension和Saga就已正式宣布向ATOM和/或OSMO质押者空投。Berachain、Nibiru、Penumbra等在下一时期仍将留在Cosmos生态中。随着如此多的项目即将上线，Cosmos生态可能会带来一波空投浪潮。
财富效应的吸引力不可低估。尽管空投策略有些简单和笨重，但它可能是开启Cosmos生态系统新阶段的关键。
一、西门子和宝马什么关系？
串联。
西门子为宝马集团提供支持自动化硬件和软件解决方案。其中，自动化解决方案包括西门子新一代数控系统SinumerikOne，它可以让客户利用数字化手段提高生产效率。新的自动化产品组合将应用于宝马位于奥地利的斯太尔工厂，用于生产E-Drive动力总成壳体，这将有助于加速该工厂的生产向数字化时代的转型。西门子和宝马集团建立了长期、密切的合作伙伴关系，这种合作伙伴关系建立在两家公司在推动创新和开发前瞻性技术、同时注重可持续发展方面所取得的成功之上。
在工业4-0时代，SinumerikOne将为机床行业数字化转型提供关键动力。现代系统控制器中的CNC和PLC与上一代控制器相比，在机床操作、切削速度以及数据采集和处理方面的性能显着提高。由于集成了SimaticS7-1500FPLC，PLC处理速度提高了10倍，显着减少了PLC执行时间。同时，SinumerikOne完全集成到TIAPortal中，有助于标准化大型工厂的所有工程任务。
借助SinumerikOne，西门子为机床行业提供了轻松创建和应用数字孪生技术的可能性。数字化自我优化工具、减少和计划停机时间的预测性维护工具，以及用于机床安全和操作的智能支持系统，可显着提高机床的生产率和可靠性。
斯太尔工厂也是宝马集团全最大的汽车工厂，为宝马新款电动汽车生产所有E-Drive动力总成箱体，同一条生产线可生产五种不同的箱体。西门子新一代数控系统SinumerikOne将帮助宝马集团进军电动汽车市场并优化其生产流程。
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